P-18ML
- Дома
- Pадиолокационные системы
- P-18ML
Наземная подвижная радиолокационная станция (РЛС) дальнего обнаружения метрового диапозона волн П-18МЛ предлагается в качестве модернизации аналоговой РЛС П-18 старого парка, прототипом которой она является.
В результате модернизации улучшаются характеристики обнаружения, реализуется автоматическое сопровождение траекторий движения воздушных обьектов. Станция обеспечивает прием данных от других РЛС и радиовысотомеров, обмен радиолокационной информацией происходит по предоставленным каналам обмена данных в согласованном протоколе обмена.
Варианты дизайна:
Существуют различные варианты использования шасси под РЛС. В варианте модернизации на шасси «УРАЛ» возможно использование 4-х и 3-х транспортных единиц. В варианте модернизации на шасси «MAN» (или других) количество транспортных единиц уменьшается с 4 до 2 по сравнению с прототипом. Две дизельные электростанции размещаются в отдельном отсеке автомобиля с антенно-мачтовым устройством или на отдельных транспотных единицах. Возможны и другие варианты размещения: оборудование станции может размещаться на одном полуприцепе или на прицепах без использования автомобильных шасси.
|
Наименование |
до модернизации |
после модернизации |
|
Диапозон рабочих частот |
150 - 170 МГц |
140 – 180 МГц |
|
Возможность перестройки частоты: |
||
|
электромеханический |
электронный |
|
4 фиксированные частоты |
200 кГц |
|
н.д. |
10 кГц |
|
Виды формируемых зондирующих импульсов: |
||
|
6 мкс |
6 мкс |
|
|
|
|
|
13 x 6 мкс |
|
|
42 x 6 мкс |
|
Импульсная мощность передатчика/энергия |
180 кВт/ 1.5 Дж |
8 кВт/ 2 Дж |
|
Возможность оперативного управления мощностью и структурой зондирующего сигнала |
не реализовано |
реализовано |
|
Зона обнаружения по цели с ЭПР=2.5 м2: |
|
|
|
- |
2.7 км |
|
28/30 км |
30/32 км |
|
50/60 км |
60/70 км |
|
65/75 км |
70/80 км |
|
90/110 км |
110/120 км |
|
175/250 км |
300/360 км |
|
Точность измерения координат: |
|
|
|
1400 м |
180 м |
|
1.5° |
0.4° |
|
Разрешающая способность: |
|
|
|
2000 м |
1200 м |
|
8° |
8° |
|
Рабочая зона адаптивной системы СДЦ |
- |
0 – 400 км |
|
Коэффициент подавления отражений от местных предметов |
- |
> 40 дБ |
|
Динамический диапозон приемника и блока цифровой обработки сигналов |
- |
до 100 дБ |
|
Автоматическое управление модернизированными радиовысотомерами |
- |
реализовано |
|
Количество управляемых высотомеров |
- |
до 2 |
|
Время включения |
8 мин |
3 мин |
|
Потребляемая мощность |
10 кВт |
6 кВт |
В РЛС полностью модернизируется аппаратная кабина. Расширен частотный диапазон (140 - 180 МГц), увеличено количество рабочих частот с 4 до 200 с возможностью мгновенной электронной перестройки частоты. В приемном и передающем оборудовании используютця только твердотельные компоненты. Передатчик построен по модульному принципу и обеспечивает «мягкий» отказ - выход из строя отдельного модуля приводит лишь к частичному уменьшению мощности радиолокатора.
В антенной системе устанавливается новый асинхронный двигатель вращения 50Гц, управляемый при помощи частотного преобразователя и датчик угла наклона антенны.
РЛС П-18МЛ является двухкоординатной, используется для автоматического определения координат азимута и дальности. Возможно подключение модернизированных радиовысотомеров для нахождения высоты целей, в таком случае станция и подключаемые высотомеры формируют 3-х координатный радиолокационный комплекс. Характеристики излучаемого сигнала, а также параметры обработки устанавливаются на рабочем месте оператора (АРМ-0), а вторичная обработка и формирование трасс с расчетом параметров их движения осуществляются на выносном рабочем месте (АРМ-В).
В качестве опции возможно управление наземным радиолокационным запросчиком и присвоение признака государственной принадлежности.
Вся воздушная обстановка автоматически документируется с возможностью воспроизведения и формирования отчетных документов.
В РЛС П-18МЛ реализована эффективная защита от импульсных и активных шумовых помех. На экране оператора отображается шумовая дорожка, по которой возможна визуальная оценка помеховой обстановки на данной частоте и определение направления на источник помех. Защита от активных шумовых помех обеспечивается расширением динамического диапозона системы обработки сигналов и возможностью мгновенной электронной перестройки частоты. Защита от пассивных помех обеспечивается цифровой системой СДЦ и созданием адаптивной карты помех.